• Os contratos futuros de alumínio em Londres subiram para US$ 2.697 por tonelada na segunda-feira, o ponto mais alto desde 2011.
• O metal subiu cerca de 80% em relação a maio de 2020, quando a pandemia esmagou o volume de vendas.
• Grande parte do fornecimento de alumínio está preso na Ásia, enquanto as empresas dos EUA e da Europa enfrentam desafios na cadeia de abastecimento.

Os preços do alumínio estão a atingir os máximos dos últimos 10 anos, à medida que uma cadeia de abastecimento abalada por desafios não consegue satisfazer a crescente procura.

Os contratos futuros de alumínio em Londres subiram para US$ 2.697 por tonelada na segunda-feira, o ponto mais alto desde 2011 para o metal usado em latas de bebidas, aviões e construção. O preço representa um salto de cerca de 80% em relação ao ponto mais baixo de maio de 2020, quando a pandemia prejudicou as vendas para as indústrias de transporte e aeroespacial.

Embora haja alumínio suficiente para circular globalmente, grande parte da oferta está retida na Ásia, à medida que os compradores dos EUA e da Europa lutam para colocar as mãos nele, de acordo com um relatório doJornal de Wall Street.

Portos marítimos como Los Angeles e Long Beach estão lotados de pedidos, enquanto os contêineres usados ​​para movimentar os metais industriais estão em falta, disse o Journal. As taxas de envio também estão disparando em uma tendência que estábom para companhias de navegação, mas ruim para os clientes que enfrentam custos crescentes.

“Simplesmente não há metal suficiente na América do Norte”, disse Roy Harvey, CEO da empresa de alumínio Alcoa, ao Journal.

A recuperação do alumínio representa um forte contraste entre outras matérias-primas, incluindo o cobre e a madeira serrada, que viram os seus preços diminuir à medida que a oferta e a procura se igualavam um ano e meio após o início da pandemia.